中國鐵路總公司貨運部主任趙峻一行到陜煤集團調研
楊照乾表示：陜煤“十三五”末在榆林地區鐵路運力將達到2億噸
為深入推進汾渭平原運輸結構調整，按照《運輸結構調整工作總體方案》，5月24日，中國鐵路總公司貨運部主任趙峻，交通運輸部運輸服務司副司長高建立，陜西省交通廳副廳長丁勝仁，中國鐵路西安局集團公司副總經理李玉旦等一行15人，到陜煤集團調研鐵路貨運現狀、運輸結構調整、地方鐵路建設等事項，并召開專題座談會議。
陜煤集團黨委書記、董事長楊照乾，副總經理王增強，以及運銷集團、交易中心、彬長礦業、寶雞華海公司、鐵路物流集團等相關單位負責人參加了調研座談。
趙峻一行聽取了陜煤集團的發展歷程、十三五規劃，以及陜煤集團煤炭產運銷的匯報，重點交流了陜煤集團大宗物資和產品運輸、榆林地區控股鐵路建設運營、優化提升鐵路運力的措施及建議等內容。
趙峻希望陜煤集團加快靖神、馮紅兩條地方鐵路建設，確保以上地方線建設運營納入國家《運輸結構調整方案（2018-2020年）》中，為陜煤集團和陜西省社會經濟發展提供支撐。同時，支持陜煤適度發展自備車運營業務，進一步研究降低稅費相關政策。
高建立詳細詢問了陜煤集團煤炭、化工等產業的運輸方式，以及運費情況，聽取了陜煤未來運輸結構調整的思路。
丁勝仁說，陜煤集團是交通運輸的重要消費者，也是交通建設的重要參與者。陜煤集團經過多年發展，多種業態品質不斷提升，結構不斷優化，為陜西經濟社會發展作出了重要貢獻。
楊照乾在講話時說，陜煤是一個國有特大型能源化工企業，煤炭、化工、鋼鐵等主要產業對鐵路運輸依存度很高，對國家鐵路建設、運輸政策具有很高的關注度。他說，陜煤集團將進一步加快靖神、馮紅鐵路建設，確保靖神鐵路2019年與蒙華鐵路同步建成投運，馮紅鐵路2020年6月建成并連通瓦日鐵路。“十三五”末，隨著萬噸重載的靖神、馮紅鐵路建成運營，加上既有的紅檸、榆橫鐵路，陜煤在榆林地區將形成2億噸運能的集運鐵路大環線，并連通7條煤運鐵路干線通道，陜煤北上、東出、南下將形成“4791”的運輸大格局，全面服務陜西和國家經濟社會發展。
王增強主持座談并在總結時說，陜煤集團正在調整產業布局和運輸結構，努力形成穩定的物流鏈，下一步大宗產品將更多選擇鐵路運輸，推進自身運輸結構調整，為打好污染防治攻堅戰、打贏藍天保衛戰作出努力，為實現陜煤集團打造“百年老店”的目標不懈奮斗。
與會人員觀看了陜煤集團宣傳片，并就陜煤集團產品流向、產業布局、運輸組織進行了深入交流。（汪琳 何武宏）
